Lithium Iron Phosphate, Baterai LSEV FIRSTEK 48V16AH, Bisa Lari 100 Kilometer!
Sep 07, 2020
Tiga persyaratan harus dipenuhi untuk memenuhi baterai litium di industri kendaraan listrik! Pertama: lebih aman; kedua: umur panjang; ketiga: lari jauh. Ini perlu dianalisis dari bahan terner lithium, lithium manganate, dan lithium besi fosfat.
Perbandingan kinerja keselamatan
Dalam hal keamanan, bahan litium terner terurai sekitar 200 derajat, dan reaksi kimianya lebih intens, dan molekul oksigen akan dilepaskan. Di bawah aksi suhu tinggi, elektrolit akan terbakar dengan cepat dan reaksi berantai akan terjadi; lithium iron phosphate hanya akan berada pada 700-800 derajat. Pembusukan terjadi dan relatif lebih aman. Tentu saja, ini untuk bahan litium terner dan bahan litium besi fosfat. Untuk baterai jadi yang sebenarnya, banyak faktor yang perlu dipertimbangkan.
Perbandingan siklus hidup
Dalam hal umur siklus, umur siklus teoritis bahan litium besi fosfat sekitar 2000 kali, litium terner sekitar 1000 kali, dan litium manganat relatif lebih sedikit. Untuk kendaraan yang digunakan masyarakat awam, rata-rata biaya harian penggunaan lithium iron phosphate jelas lebih rendah. Tentu saja, beberapa pedagang yang tidak bermoral di industri ini menggunakan bus energi baru untuk membongkar baterai litium besi, yang mengakibatkan kinerja siklus hidup produk yang buruk. Karena itu, ketika memilih merek, Anda harus tetap membuka mata dan Anda harus memilih perusahaan dengan kemampuan baterai independen.
Perbandingan kepadatan energi
Dalam hal kerapatan energi, kerapatan energi bahan litium terner lebih tinggi, yang umumnya dapat mencapai di atas 180Wh / kg, diikuti oleh litium manganat, dan litium besi fosfat relatif rendah. Umumnya, semakin tinggi kerapatan energi, semakin tinggi persyaratan untuk stabilitas produk. . Produk dengan kepadatan energi tinggi biasanya cocok untuk kendaraan listrik karena sistem perlindungan BMS yang lebih lengkap dan lingkungan penggunaan yang relatif stabil. Untuk kendaraan roda dua listrik, penggunaan produk lithium besi fosfat yang lebih stabil memiliki kepadatan energi lebih dari tiga kali lipat dari asam timbal, yang sepenuhnya memenuhi syarat untuk perjalanan sehari-hari.
Dalam hal kinerja keselamatan komprehensif, masa pakai siklus, kepadatan energi, dll. Dan penggunaan pasar saat ini, baterai lithium terner cocok untuk mobil penumpang listrik murni dengan persyaratan masa pakai baterai lebih lama, dan baterai lithium besi fosfat mengandalkan kinerja yang lebih aman dan banyak lagi. masa pakai yang lama dan kinerja biaya yang lebih tinggi sangat cocok untuk kendaraan listrik roda dua, becak, dan kendaraan listrik kecepatan rendah.
Untuk lebih mengoptimalkan keunggulan kinerja baterai lithium besi fosfat, produsen baterai lithium profesional FIRSTEK telah menginvestasikan sejumlah besar uang untuk membentuk tim penelitian dan pengembangan akademisi untuk menyesuaikan baterai super seri MAGPIE sesuai dengan kendaraan listrik standar nasional yang baru, dan juga memiliki kapasitas produksi disesuaikan model lengkap lengkap. Terobosan besar dalam lini produk tercapai.
Baterai lithium FIRSTEK 48V16AH yang dilengkapi dengan kendaraan listrik standar nasional baru memiliki jarak tempuh lebih dari 100 kilometer. Ini adalah tubuh terner pembuatan zaman dengan inti besi-lithium, yang dengan sempurna memecahkan titik nyeri terbesar dari baterai lithium. Beli dan jual dengan percaya diri. Saya percaya bahwa segera, industri ini akan mengantarkan era litium besi fosfat!