Sistem Manajemen Daya Split BMS Mengintegrasikan Keunggulan Baterai Asam Timbal Dan Baterai Lithium
Dec 15, 2022
Di bawah tren pembangunan ekonomi hijau global dan pengurangan emisi rendah karbon, gelombang elektrifikasi skala besar telah dimulai di seluruh dunia. Pada 2022, volume penjualan kendaraan energi baru diperkirakan mencapai 5,5 juta, dengan pertumbuhan year-on-year lebih dari 56 persen. Volume penjualan kendaraan energi baru diperkirakan akan terus meningkat. Sebagai sumber tenaga utama kendaraan energi baru, baterai litium akan sangat mempengaruhi perkembangan industri energi baru. Diperkirakan pasar baterai lithium global akan mencapai 694,565 miliar yuan pada tahun 2025, dengan volume pengiriman 439,32GWH, menunjukkan skala pasar yang sangat besar.
Sebelum baterai litium muncul ke publik, keamanan yang tinggi dan harga baterai timbal-asam yang murah membuatnya populer di banyak bidang aplikasi. Karakteristik baterai lithium yang ringan dan portabel membuatnya menempati pasar baterai kecil seperti baterai ponsel dan baterai komputer notebook. Baterai litium dan baterai timbal-asam akan bersaing di pasar sepeda listrik dan pasar kendaraan listrik di masa mendatang. Ada perusahaan yang menggabungkan keunggulan baterai timbal-asam dan baterai lithium untuk membentuk pelengkap dan secara resmi memasuki industri sepeda listrik.
QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., sebuah perusahaan energi hijau berteknologi tinggi, adalah perusahaan pertama di industri yang mengusulkan penggunaan teknologi split baterai lithium untuk menggantikan baterai timbal-asam secara komprehensif. Ini terutama terlibat dalam sistem manajemen daya BMS untuk daya lithium ion.
Di era pembangunan berkelanjutan, QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.
Baterai asam timbal memiliki kekurangan pencemaran lingkungan yang serius, berat yang berlebihan, masa pakai yang pendek, dll., sedangkan baterai lithium lebih unggul dari baterai asam timbal dalam hal berat, perlindungan lingkungan, kepadatan energi, dll., tetapi teknologi BMS lithium saat ini baterai sulit untuk membuat baterai lithium seuniversal baterai asam timbal. Setelah membandingkan kelebihan dan kekurangan baterai asam timbal dan baterai lithium, Teknologi Energi Baru Xiaju telah berhasil mengembangkan sistem manajemen daya BMS terpisah dan sistem manajemen termal, Melengkapi keunggulan keduanya untuk secara efektif menyelesaikan masalah keamanan baterai lithium dan besar- promosi skala.
Baterai lithium split dapat digunakan di lebih dari 90 persen sepeda listrik, dan baterainya dapat diedarkan dan dijual terpisah di pasaran. Ini tidak hanya dapat memecahkan masalah biaya R&D yang tinggi untuk produk baru dari produsen kendaraan, tetapi juga memecahkan masalah purna jual baterai lithium untuk kendaraan.
Keuntungan terbesar dari tipe split adalah dapat dengan cepat menempati pasar, memperoleh kapasitas pasar yang besar, dan menempati tempat dalam persaingan pasar.
Sistem manajemen daya BMS terpisah, yang menggunakan fosfat besi terner dan lithium dan bahan perlindungan lingkungan lainnya, memiliki karakteristik perlindungan lingkungan, bebas polusi, kemampuan beradaptasi yang kuat, nilai pemulihan tinggi, efisiensi purna jual yang cepat, harga murah, dll. konsisten dengan penggunaan baterai timbal-asam, dan dapat disambung dengan berbagai bentuk struktural. Pada saat yang sama, sistem peringatan keselamatan pelarian termal terintegrasi di dalam baterai, yang secara efektif dapat mengatasi kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh kebakaran dan ledakan saat baterai digunakan.
Dari perspektif teknis, sistem manajemen daya BMS terpisah didukung oleh empat bagian utama: sistem pemerataan, sistem manajemen termal, pusat data, dan sistem operasi FreeRTOS. Sistem pemerataan mengadopsi metode konsumsi resistansi dan metode transfer energi. Dengan memecahkan masalah pembuangan panas dari resistensi yang seimbang dan transfer energi dari satu bodi, siklus hidup baterai dapat diperpanjang dan energi dapat dimaksimalkan.
Sistem manajemen termal adalah yang pertama di industri. Itu dapat memanaskan baterai pada suhu rendah. Efisiensi kerja baterai pada minus 30 derajat lebih besar dari atau sama dengan 80 persen. Ini dapat mencegah baterai terbakar di luar kendali pada suhu tinggi. Sistem keseimbangan suhu bawaan dapat menjaga perbedaan suhu dalam ± 3 derajat; Pusat data mengumpulkan informasi baterai ke server. Jika ada potensi bahaya keselamatan, pusat data akan mengirimkan peringatan dini kepada pelanggan tepat waktu untuk mencegahnya. Pada saat yang sama, pusat data memiliki kemampuan penggantian produk yang cepat, dan mendukung teknologi pengunduhan udara OTA, yang dapat memperbaiki masalah program BMS yang dikirimkan secara tepat waktu dan jarak jauh; Sistem operasi FreeRTOS menggunakan beberapa pustaka algoritme untuk memperluas algoritme BMS yang lebih canggih.
