Baterai mobil

Baterai adalah bagian yang tidak terpisahkan dari mobil dan dapat dibagi menjadi baterai asam timbal tradisional dan baterai bebas perawatan. Karena baterai mengadopsi paduan timah-kalsium sebagai kisi, jumlah penguraian air selama pengisian rendah, dan jumlah penguapan air juga rendah.

Selain itu, cangkang mengadopsi struktur tertutup, dan gas asam sulfat yang dilepaskan sangat sedikit, sehingga dibandingkan dengan baterai tradisional. Ia memiliki kelebihan tidak perlu menambahkan cairan, kepala kabel berpasangan, waktu penyimpanan yang lama dari listrik, dll. Struktur aki mobil terutama terdiri dari pelat kutub positif (negatif), pemisah, elektrolit, cangkang tangki, batang penghubung dan tiang tiang.