Proses penggunaan baterai mobil

Tegangan cut-off discharge dari baterai mobil: ketika baterai mobil habis, tegangan turun ke nilai tegangan kerja terendah di mana baterai tidak boleh dibuang. Menurut jenis baterai yang berbeda dan kondisi pembuangan yang berbeda, persyaratan untuk kapasitas baterai dan hidup juga berbeda, sehingga tegangan penghentian baterai yang ditentukan juga berbeda. Tegangan sirkuit terbuka OCV: ketika baterai mobil tidak habis, potensi perbedaan antara dua kutub baterai disebut tegangan sirkuit terbuka.

Tegangan sirkuit terbuka dari baterai akan bervariasi tergantung pada bahan elektrode positif dan negatif baterai dan elektrolit. Jika bahan elektrode positif dan negatif baterai persis sama, tegangan sirkuit terbuka sama tanpa memperhitungkan ukuran baterai dan bagaimana perubahan struktur geometris. Kedalaman discharge (depth of discharge DOD): dalam proses penggunaan baterai, kapasitas discharge baterai sebagai persentase dari kapasitas dinilai, disebut kedalaman discharge. Kedalaman debit memiliki hubungan yang dalam dengan daya tahan baterai sekunder. Ketika kedalaman debit baterai sekunder lebih dalam, biaya hidup lebih pendek. Oleh karena itu, pelepasan yang mendalam harus dihindari saat menggunakannya.